タイヤ交換後の「増し締め」していますか？冬に増える車輪脱落事故と、自分でできるチェック

スタッドレスタイヤへの履き替え、もう済ませましたか？ 自分で交換した方も、お店でやってもらった方も、ぜひ覚えておいてほしいのが「増し締め」です。

じつは、走っている車からタイヤが外れてしまう「車輪脱落事故」は、冬タイヤに替えたあとの時期に多く起きています。国土交通省は2026年10月1日、「冬用タイヤ交換時には確実な作業の実施をお願いします！」と呼びかけました。

車輪脱落事故は「冬」と「交換後1か月」に集中

国土交通省の発表によると、令和7年度に起きた大型車の車輪脱落事故は128件。前の年度（120件）より増えています。

• 約5割の事故が、11月から1月の冬の3か月間に発生
• 5割以上の事故が、タイヤを付け外しする作業のあと1か月以内に発生
• 9割以上の事故が、左後輪で発生

これは大型トラックやバスなど大型車のデータですが、「タイヤを付けたあと、ナットがゆるんでくる」ことの怖さは乗用車でも同じです。国土交通省は、令和8年10月から令和9年2月まで「大型車の車輪脱落事故防止キャンペーン」を行っています。

なぜ「増し締め」が必要なの？

ホイールを取り付けてしばらく走ると、ホイールとハブ、ナットのあいだがなじんで、締め付ける力が少し弱まることがあります。国土交通省は、この「初期なじみ」によって締め付け力が低下するため、50〜100km走行後を目安に増し締めを行うよう案内しています。

乗用車についても、ブリヂストンは「ホイールを車体へ取付け、50〜100km走行後、ホイールナットを規定トルクで増し締めしてください」としています。

自分で交換した人がやっておきたいこと

• 車の取扱説明書で、ホイールナットの規定の締め付けトルクを確認する
• トルクレンチなど、トルクを設定できる工具で規定トルクに締め付ける
• インパクトレンチを使う場合は、締めすぎに注意し、トルクレンチでの確認もあわせて行う
• 車載工具で締めた場合は、あとでトルクレンチを使って規定トルクで締め直す
• 交換後、50〜100kmほど走ったら、規定トルクで増し締めする
• 増し締めしたナットに印（マーキング）を付けておくと、ゆるみに気づきやすい

十字レンチだけで「力いっぱい締めておけば大丈夫」と思いがちですが、締め付けが弱すぎても強すぎてもトラブルのもとになります。トルクレンチを持っていない場合は、タイヤ販売店やガソリンスタンドなどで点検してもらうのも手です。

ナットとホイールの組み合わせにも注意

ホイールを替えたときに見落としやすいのが、ナットの形です。ナットがホイールに当たる面（座面）の形はホイールによって違うことがあり、合わないナットで締めると、正しく締め付けられません。スタッドレス用に別のホイールを使っている方は、そのホイールに合ったナットを使っているかも確認しておきましょう。

お店で交換した人も「ちょっと変だな」を見逃さない

お店で作業してもらった場合も、走り出してから次のような異変を感じたら、すぐに安全な場所に停めて点検を受けてください。

• 走行中に「カタカタ」「ゴトゴト」という異音がする
• ハンドルが振れる、まっすぐ走りにくい

国土交通省は大型車向けに、毎日の運行前にホイールボルト・ナットを目で見て、さわって点検すること、異常を見つけたらすぐに整備工場へ連絡すること、サビが著しいホイールや、なめらかに回らないボルト・ナットは交換することを呼びかけています。乗用車でも、タイヤまわりの「いつもと違う」は早めに点検してもらうのがいちばんです。

業者様へ：交換シーズンの作業ポイント

国土交通省の調査では、大型車の車輪脱落事故の約85％がタイヤ交換などの作業のあとに起きていて、約56％は大型車のユーザー自身が作業したものでした。国土交通省は、規定の締め付けトルクで確実に締め付けること、脱落の多い左後輪を重点的に点検することなどを呼びかけています。

社用車やトラックのタイヤ交換を社内で行っている会社様は、交換後の増し締めと日常点検の確認を、作業の手順に組み込んでおくと安心です。

履き替えで外したタイヤ、どうしますか？

スタッドレスに履き替えると、今度は夏タイヤを保管することになります。来年の春に使う予定がないタイヤや、車の買い替えでサイズが合わなくなったタイヤは、保管する前に売ってしまうのもおすすめです。Reキャリー高崎店では、ホイール付きタイヤは100％買取保証、1本から査定します。

まとめ

• 車輪脱落事故は冬、そしてタイヤ交換後1か月以内に多い（国土交通省）
• 取り付け後は50〜100km走ったら、規定トルクで増し締めを
• 自分で交換するなら、トルクレンチと、ホイールに合ったナットを

タイヤ交換は「付けたら終わり」ではなく、「増し締めまでがタイヤ交換」。この冬も安全に走りましょう。